A Közel-keleti helyzet és az orosz-ukrán háború alakulása új helyzetet teremtett a nemzetközi olajpiacon. Emelkedő olajárak, csökkenő kínálat, fokozódó kereslet, csökkenő export, visszaeső import, elakadó ellátási láncok, áruhiány. Ezek jellemzik most a nemzetközi piacot, aminek hatása Magyarországon is egyértelműen érzékelhető. A benzin literenkénti átlagára már meghaladta a 630,- forintot, a gázolajé pedig közelíti a 710,- forintot. Az üzemanyagárak alakulása jelentős költségteher mind a gazdasági szereplők, mind a magyar autósok számára. Különösen azon személyek számára, akiknek mindennapos használati eszköz az autó (pl. munkába járás, gyerekek eljuttatása az iskolába, stb.) ugyanakkor anyagilag egyre kevésbé tudják finanszírozni az egyre emelkedő üzemanyagköltségeket. Ezért a Kormány szükségét érezte, hogy célzottan, az áremelkedés hatásainak leginkább kitett, dízelüzemű személygépkocsit használó magánszemélyeknek nyújtandó, az áremelkedéseket, vagy azok egy részét kompenzáló támogatást vezessen be.

A bevezetett szabályrendszer összetett. Törvényben kaptak helyet a támogatás keretszabályai és a támogatással összefüggő egyes törvények szükséges módosításai, továbbá a felhatalmazás a Kormány részére a szükséges rendeleti szabályozás megalkotására. Az előterjesztést kivételes eljárásban tárgyalta a Parlament és sürgősséggel hozta meg a szükséges döntéseket, ahogy a Kormány is soron kívül alkotta meg a vonatkozó rendeletet. A Magyar Közlöny 2026. szeptember 18-án közzétett 135. számában kerültek kihirdetésre a vonatkozó jogszabályok, a 2026. évi L. törvény és a dízelüzemű személygépkocsit használó magánszemélyek támogatásáról szóló 146/2026. (IX.18.) Korm. rendelet. A törvényi rendelkezések – a dohánygyártmány adómérték emelésre vonatkozó rendelkezések kivételével – és a Korm. rendelet is a kihirdetést követő napon, azaz 2026. szeptember 19-én hatályba is léptek.

Dízeltámogatás

A dízeltámogatással kapcsolatban fontos megjegyezni, hogy a magánszemélyeknek nyújtandó támogatás meghatározott személyi kört érint, mely személyi körre a Kormány semmilyen adminisztratív terhet nem hárít. A támogatásra jogosultak körét a NAV állapítja meg a hatályos adatbázisok alapján és a Magyar Államkincstár (MÁK) automatikusan folyósítja a 2026. szeptember – december hónapokra eső támogatási összeget. A folyamatban részt vevő hatóságok adathozzáférési és adatkezelési jogosultságát biztosítja a törvényi keret, egyben a támogatás miatt érintett egyéb törvények szükséges módosítása is itt kapott helyet. A támogatás részletszabályait viszont – törvényi felhatalmazás alapján – a Kormány rendeletben állapította meg.

A gázolaj áremelkedése a gazdaság minden szegmensét súlyosan érinti. Itt lehet megemlíteni a teljesség igénye nélkül a közúti és vasúti áru- és személyszállítást végzőket, a mezőgazdasági termelőket, ahol igen jelentős a gázolaj felhasználás. A Kormány döntése értelmében az érintett ágazatok közül a mezőgazdaság az, amely szintén részesül a gázolaj felhasználáshoz köthető támogatásban, de ennek lehetőségét a jövedéki adótörvényben szabályozott, mezőgazdaságban felhasznált gázolaj után érvényesíthető adó-visszaigénylés kiterjesztésével biztosítja a jogalkotó oly módon, hogy a 2026. szeptember – december hónapokra a felhasznált gázolajmennyiségre eső teljes jövedéki adótartalom visszaigényelhető, a 97 literes hektáronkénti mennyiségi korlát figyelembevételével. 

A kizárólag magánszemélyeknek nyújtott dízeltámogatás a legfeljebb 110 kW teljesítményű, magánszemély által üzemben tartott vagy tulajdonolt személygépkocsik után biztosított. A jogosultság NAV általi megállapításának alapja a 2026. évi gépjárműadó kivetéséhez használt járműnyilvántartás. Azon magánszemélyek esetében, akik 2026. január 1-jét követően váltak személygépkocsi üzemben tartóvá vagy szereztek gépjárműtulajdont, a jogosultság megállapításának alapja a járműnyilvántartás 2026. szeptember 19-ei állapota. Külön kiemelést érdemel, hogy azon magánszemélyek részére, akik a támogatási időszakban két vagy több, a támogatási feltételeknek megfelelő személygépkocsi üzembentartói, vagy a tulajdonosai, dízeltámogatás csak egy személygépkocsi után jár, vagyis a támogatás csak egy gépkocsi után kerül megállapításra és folyósításra.

A dízeltámogatás mértéke 2026. évben 20 ezer forint, amit a Magyar Államkincstár négy részletben – főszabály szerint 2026. szeptember 30., 2026. október 30., 2026. november 13. és 2026. december 07. – folyósít. A 2026. január 1-je után üzembentartói, vagy tulajdonjogot szerzett magánszemélyek támogatása első részletének folyósítására 2026. október 30-án kerül sor. Az utalások a NAV által ismert bankszámlákra kerülnek elindításra, folyószámlával nem rendelkező magánszemélyek részére kifizetési utalvánnyal, postai úton, az ismert postázási címre kerül kiküldésre a támogatás összege. Ha a postai kézbesítés sikertelen (rossz vagy nem létező cím, a címzett nem ismert, a címzett elköltözött) a dízeltámogatásra jogosult az állami adó- és vámhatóság felé 2026. október 15. és november 15. között új kézbesítési címet jelenthet be. 

Dohánygyártmányok adómérték emelése

Az imént már szóba került a jövedéki adótörvény módosítása a mezőgazdaságban felhasznált gázolaj utáni adó-visszaigénylési szabály kapcsán, s fontos kiemelni, hogy a jövedéki adótörvényt egy másik, jelentős módosítás is érintette. A dohánygyártmányok évközi, differenciált mértékű adómérték emeléséről is rendelkezik az említett törvény. Ennek hátterében több dolog is nevesíthető. Elsőként az üzemanyagok (95-ös motorbenzin és a motorikus gázolaj) évközi adómérték csökkentése az EU minimumadó szintjére. Az adómérték csökkentése egyértelmű adóbevétel kieséssel járt, ennek részbeni kompenzációja a dohánygyártmányok adójának emelése. Az egészségügy számára biztosítandó plusz források egy részének előteremtését is célozza ez az adómérték emelés. Ugyanakkor az is tény, hogy az egymás helyettesítésére szóba jöhető dohánytermék típusok között eltérő mértékű az adóterhelés, ami hatással van a fogyasztás alakulására, így az adóbevételekre is. Ezt is próbálja szűkíteni a jogalkotó azzal, hogy az alacsonyabb adóterhet viselő termékeknél magasabb, míg a magasabb adóterhelésű termékeknél alacsonyabb mértékű emelést hajt végre.

A dohánygyártmányok adómérték emelkedése 2026. november 1-vel lép hatályba, így 2026. évben két féle adómérték is alkalmazandó. Ez indokolta a valorizációs szabály alkalmazása miatti módosítást. Az alkalmazandó szabály a Jöt. átmeneti rendelkezési közé került beépítésre, melynek értelmében a valorizáció alapja, azaz a tárgyévet megelőző év adómértéke a 2026. november 1-jétől hatályos adómérték. Ez azt jelenti, hogy a dohánygyártmányok 2026. november 1-jétől hatályos adómértéke 2027. január 1-jétől a KSH által közzétett, 2026. július havi fogyasztóiár-index mértékével – figyelemmel a törvényben rögzített kerekítési szabályokra – tovább emelkedik majd, ami a NAV hivatalos honlapján kerül közzétételre.  

***

5percAdó ajánló: